根據上海國際航運研究中心近期發布的《全球港口發展一季報》,中國方面,本季度二線港口比一線港口表現更好。
二線港口,唐山、日照、連云港、湛江、福州等港口維持了兩位數以上的增長,而部分一線港口同比、環比增幅均不盡如人意,環比負增長現象較為突出。
全國港口吞吐量慢增長成為常態,經濟增長回落及外貿出口低迷是港口增長放緩的主要原因。雖然6月份大宗資源進口量的增長有明顯放緩,但進口旺、出口弱的格局依然維持,這也是導致全國外貿貨物吞吐量維持兩位數增長,而集裝箱吞吐量僅個位數增長的重要原因之一。
廣東地區起運
海南地區起運
福建地區起運
浙江地區起運
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山東地區起運
河北地區起運
遼寧地區起運
吉林地區起運
黑龍江省起運