今年貨代加薪9.5% ，高于航運物流以及船公司、第三方物流

     千金難買一物流人才，反應了物流高端人才極其難求，但是物流行業普遍都存在著入行門檻低，入行是對人員的素質要求不高，眾多的應聘者都涌入了物流行業，然后真正是企業需要的高端物流人才卻千金難買。今年是航運業的冰谷時期，行業很不景氣，物流行業，包括貨代的薪資增長幅度也一直提不上來。

     由上海航運交易所主辦的《航運物流業薪酬調研報告（2012）》稱，今年航運物流業受經濟不景氣影響較大，加薪幅度平均值為8.3%，低于去年11%的平均值，且遠低于其他主要行業。報告還預計，明年加薪幅度將進一步繼續下滑至7.5%。 報告顯示，航運物流業在人才招聘與其他行業相比，缺乏競爭力。今年航運物流業應屆大學本科畢業生的起薪停滯不前，與去年持平。

  　　報告同時顯示，2012年度中貨代企業的調薪幅度相對較高，為9.5%，高于航運物流業8%、船公司7%、第三方物流8.3%的調幅。

     離職率高，人員跳動率大，工作環境惡劣，較長的工作時間，薪資不高成為了制約物流行業發展的瓶頸。